Seilbahntechnik kompakt
00:00:00: Ich bin seit zwölf Jahren aus Seilspleißer bei der Firma Teufelbärner.
00:00:03: Sechs habe ich auf der linken Seite und Sechs hab' ich auf die rechten Seite, ja?
00:00:06: Und die muss ich natürlich auch irgendwo hinbringen.
00:00:14: Ropecast!
00:00:15: Seilbahntechnik kompakt.
00:00:17: Mein Name ist Thomas Oppeneiger... ...und ich freue mich dass du dabei bist.
00:00:21: Viel Spaß!
00:00:33: Das neue Seil hier ist das Speisteamstepp-Bereit.
00:00:37: Das wird es vielleicht nicht ideal und das Zeitschwinds ist knapp.
00:00:41: Das Förderseil ist ein zentrales Bauteil für Laufverwerten, Verfügbarkeit und Sicherheit Anlage.
00:00:48: Und es ist doch eines der zentralsten Bauteile einer Seilbahn, die sogenannte Seil.
00:00:56: Wir sprechen heute über das Spleißen von Förderseilen und da warb wir uns durch von der Planung bis zur ersten Leaseilfahrt mit Anlage wenn der Spleis fertig ist.
00:01:10: Das Thema betrifft natürlich alle Seilbaumbediensteten Ganz wichtig auch natürlich im Betriebsleiter, als verantwortlicher für die
00:01:18: Arbeiten.
00:01:20: Und natürlich Seilbahntechniker oder in dem Fall auch den Monteur der sogenannten Spleißer, der wo es heute bei mir zu Gast ist.
00:01:30: und da freue ich mich sehr, dass wir von der Firma Dolphalberger den Niedermeier Markus beim Podcast heute hier haben.
00:01:36: und ich darf dich bieten lieber Markus das dir einfach kurz vorstößt Und vielleicht kostet man noch die Frage beantworten und schließend, was ist deine erste Erinnerung an eine Seilbahn?
00:01:51: Grüß euch!
00:01:52: Ich bin der Markus.
00:01:53: Bin seit zwölf Jahren aus Seilspleißer bei der Firma Deufelberner.
00:01:58: Markus gehört zu den wenigen, die dieses Handwerk wirklich beherrschen.
00:02:02: Er weiß wie sich ein Förderseil anfühlen muss wenn der Speis passt.
00:02:06: Und er weiß wie es sich anfühlt, wenn aus seiner Arbeit eine Seillbahn wird, die tausende Menschen sich ans Ziel bringt.
00:02:13: Bei Tröfelberger Rerelli bringt er dieses Wissen jeden Tag ein.
00:02:18: Gemeinsam mit Menschen, die für die Seilbahnwelt brennen.
00:02:21: Spürst du auch das Seilbarnfieber?
00:02:23: Dann werde jetzt Teil des Seilbahnteams und gestalte die Bergmomente von morgen!
00:02:29: Mehr
00:02:29: unter careers.tröfelberger.com.
00:02:39: Ja, Markus gefreut mir dass du eben da bist.
00:02:41: Vielleicht einen kurzen Backscore und dann Markus.
00:02:43: Wir kennen uns ja doch schon länger und wir sind auch beide bei der Feierweise mit um durch ein längeres Verhältnis.
00:02:49: Wo ist man denn jetzt noch mehr gefreit?
00:02:51: Dass wir über die Seilbahntechnik eben eine Passion von uns beiden sprechen dürfen.
00:02:56: Ja Markus vielleicht kannst du noch kurz sagen was ist so deine erste Erinnerung an eine Seilbahn
00:03:01: Wie das das erste mal gesehen habe Mit unseren Chef-Montageleiter dort zumindest?
00:03:08: Aber wenn man denkt, ob das das Richtige ist, dass ich mir das an tue.
00:03:13: Da bei jedem Wetter draußen zu sein und ja, hab das halt danach ausprobiert und bin mit mal mitgefahren und da hat man das angeschaut.
00:03:21: Ich muss sagen, habe mich dann entschieden dazu, dass sie das angehen.
00:03:25: Ja super!
00:03:26: Das war dein Weg eigentlich in die Firma.
00:03:28: und zu der Identität des Selbstpreis sozusagen?
00:03:32: Lassen Sie ein bisschen zu den Grundlagen aufarbeiten.
00:03:34: Vielleicht gehen wir da kurz hin, der Speis ist ja quasi die Verbindung von zwei Seilenden und dadurch entsteht ja ein durchgehendes Förderseil.
00:03:45: Ja?
00:03:47: Wie lange ist so ein Speis?
00:03:49: Der Speis ergibt sie im Prinzip vom Seildurchmesser.
00:03:54: Wenn man jetzt sagt... Sagen wir mal Schlepplift-Seil mit dem Achtzehn Millimeter Durchmesser, da sind wir bei drei oder zwanzig Meter vierzig ganz Spleißlänge und das ist eine Richtlinie die es vorgeschrieben.
00:04:14: Und an dem müssen wir uns natürlich halten und sein dort eigentlich oder berechnen.
00:04:19: durch, dass man sagt, Achtsehn Millimetern hat des Seils Mäuers Komma zwei oder mal tausend Zwarhundert, sagt man, so ergibt sie nachher in die Spleislänge.
00:04:30: Das ist die Rechnung.
00:04:31: Ja, wenn ich es mal in eines Komma zwei rechne, dann habe ich eigentlich schon die Meterzahl...
00:04:34: Genau!
00:04:35: Dann hab' ich eigentlich die Meterzahl, was ich haben muss und das ist eine gesetzliche Vorgabe.
00:04:41: Das ist eigentlich auch ein guter Input.
00:04:43: Die eines Kommas zwei ist eigentlich die praktikablere Version um dies zu berechnen.
00:04:50: Kult uns ein bisschen auch lernen aufbauen für so einen Förderseil?
00:04:54: Was haben wir da alles für ihre Komponenten?
00:04:56: Die Komponenten von dem Seil sind erstmal der Draht, ist klar Der Trott hat natürlich eine eigene Strotfestigkeit, das eigens produziert für Seile.
00:05:08: Für Stahlseile und die Lizen werden eigentlich einzelt verliezt.
00:05:15: dann gibt es im Seilbahnbereich zum Beispiel eine Kunststoffsele in dem Seil drinnen Und die einzelten Lizen wären nachher in die Maschine eingespannt.
00:05:28: und jetzt drehen sie nachher ein Prinzip um den Kern drüber.
00:05:31: beim Verseiden Somit wird die Schlaglänge über eigene Wolzen geformt oder fairformt.
00:05:39: Ja, vorgegeben auch.
00:05:41: Und im Prinzip Fettwirt beigeben und das ist eigentlich der Aufbau vom Seil.
00:05:47: Das Fett wo es beigegeben wird ist ja dann das sogenannte Grundschmiermittel?
00:05:52: Genau!
00:05:53: Da werden jetzt wahrscheinlich die meisten die Frage stellen was ist das?
00:05:55: oder die meisten kennen sie wahrscheinlich Gibt es jetzt einen besagten Hersteller, der hat ihn wahrscheinlich irgendwo die Spredosen in seiner Werkstatt drin erstrehen.
00:06:04: Was ist denn beim Speisen in der Praxis wichtig?
00:06:11: Auf was kommst du da drauf an?
00:06:13: Wichtig ist natürlich mein Kopf dabei sein und sie an den Regeln zu halten wie sie gesetzlich sind.
00:06:23: Und die große Voraussetzung ist immer mit Kopf und immer vorsichtig zu arbeiten.
00:06:29: Es ist viel Gewalt dabei oder es ist schwere Arbeit, kann man sagen.
00:06:34: Körperlich?
00:06:35: Egal körperlich ob ich bin oder die Helfer... ...die was mit den Wendereisen arbeiten oder jeder was mit der Speisnadel arbeiten passieren kann immer etwas.
00:06:46: Ist klar!
00:06:47: Aber das sollte man natürlich nicht im Hinterkopf haben.
00:06:49: Man sollte jeden Tag gesund in die Arbeit gehen und jeden Tag gesunden haben können
00:06:54: wir Genau.
00:06:55: Das ist das Allerwichtigste?
00:06:56: Das ist der Aller-Wichtigste, darum ist einfach Sicherheit das oerste Gebot bei der ganzen Arbeit.
00:07:01: und da kommen wir jetzt erst schon zum nächsten Schritt.
00:07:04: Ich glaube mir reden hätte es ja hier, also ich glaube nicht.
00:07:06: Es ist so, wir reden ja darüber seilspleißen Und du hast jetzt schon ein paar Stichworte gesagt, gerade wir arbeiten mit viel Kraft Wir arbeiten mit Werkzeug Die Wendeisen Für die vielleicht so... oder machen wir so ein bisschen den Ablauf?
00:07:20: Was sind so die Vorbereitungen vor Ort bevor man Wo fangen wir denn gleich zum Spleißen?
00:07:25: Was machst du da alles?
00:07:26: oder was macht die Firma vorher noch, die Firma der Ulferberger und dem Fall ist das der
00:07:33: Spleiss.
00:07:34: Es wird natürlich das Seilwirt aufzogen von Seilzugfirmen teilweise mit Beobachtung von unseren Technikern oder von uns, wenn es so gewünscht ist beim Seilzug dabei zu sein.
00:07:47: Und natürlich geht's nachher an wann der Seilzeug nachher unter anderem fertig ist.
00:07:55: Dann geht es um das Ganze zum Zusammenspanner, dass man die tatsächliche Länge erreicht, was man braucht auf dem Spannwagen oder... Und das ist natürlich, wo man nach einem Füll mitdenken muss und auch die Aufgabe oder mehr- oder weniger der Speichsass, dass er sagt so.
00:08:12: Wir haben den Druck gereicht.
00:08:13: und dann geht's um das, dass immer die Länge rausmess, mal etwas mit Litzen oder mit Mausbandl Die tatsächliche Länge für Seil Am Spannwagen, wo er stehen sollte nach einem Nachenspleis.
00:08:26: Ja und natürlich auszumessen die Speislänge und alles markieren und damit man auch einen weiß so jetzt habe ich alles.
00:08:33: dann jetzt keiner mehr starten.
00:08:36: ja
00:08:36: so bereiten wir das halt vor.
00:08:38: natürlich wichtiges Personal und dass man sich halt so gut wie möglich herricht um so leicht wie möglich zu arbeiten.
00:08:47: Genau, gehen wir vielleicht noch mal zurück geben.
00:08:49: Das Personal oder die Helfer, was ihr bei dir öffnet, oder?
00:08:51: Die kriegen ja zuerst eine Unterweisung, wo du die machst nicht tu,
00:08:54: oder?!
00:08:54: Nein, ich mach da Betriebsleiter!
00:08:56: Ja, aber der kriegt quasi ein Formular von der Firma.
00:08:59: Der kriegt das... ...von der Firma per Mail vorher und sollte zum Eintreffen meines Arbeitsbeginns... Sollte das eigentlich mehr-oder weniger in die Firma schon wieder sein?
00:09:14: Oder...?
00:09:15: Das ist der einfachste Weg geworden.
00:09:18: Ich kann eh auf erst beginnen, wann die Leute unterwiesen sind.
00:09:22: Mit der Unterschrift von dem sogenannten Helfer.
00:09:25: Genau ja!
00:09:26: Und jetzt hast du dann auch schon erwähnt eben der Spannwagen?
00:09:29: Das ist natürlich auch ein sehr interessantes Thema.
00:09:31: da kann man viel falsch machen und es ist auch einige Male schon passiert und wir sind Menschenfehler passieren.
00:09:39: Genau so ist's.
00:09:40: Da bist du dann eigentlich beratend zur Seite, oder?
00:09:43: Du tust dir die Entscheidung nicht wirklich mitteilig zu sehen, wo?
00:09:47: beim Betriebsleiter.
00:09:50: Ich bin darauf hingewiesen, es ist jetzt eine Einbau- oder Sanierung.
00:09:53: Ja man red natürlich drüber!
00:09:55: Es gibt auch bei uns Prognosen über jedes Seil von der Produktion raus und da muss man halt... das schaut man sich an Und dann spricht man natürlich vorher bei uns mit der Montageleitung noch darüber oder mit Techniker drüber und natürlich auch mit dem Betriebsleiter.
00:10:13: Dann schauen wir, was ist natürlich Betriebshoop?
00:10:17: Oder was muss er unbedingt gleich haben an Weg?
00:10:21: Und so ermitteln wir das eigentlich außer.
00:10:23: Und ganz sprechen wir uns einfach ab wo im Endeffekt nach einer Spannwagen, wenn wir mit den Speisen fertig sind positioniert sein sollen.
00:10:31: Und erfahrungsgemäß ist es so, wenn man jetzt zum Beispiel eine neue Seile einzieht und einen neuen Seil auflegt wie man das klassisch nennt.
00:10:38: Dann ist ja eigentlich in der Regel immer so dass sie aus der natürlichen Konstruktion hier einfach immer lenkt und die berücksichtige Textur schon mit dem hydraulischen Hub vom Spannwagen, dass da noch das Gewährleistet ist, dass wir mal mindestens die erste Saison umgehen können.
00:10:54: Genau das versuchen wir zumindest zu machen!
00:10:57: Die sind nicht immer so aber meistens auch die Gegebenheiten... oder das Gelände auch immer unterschiedlich ist und natürlich dann kommen verschiedene Sachen dazu.
00:11:08: Dann sicher
00:11:08: ein paar Geschichten?
00:11:10: Es gibt sicher ein Paar Geschichten, ja aber... Dann da mal so kürzen wir wieder an diesem Effekt.
00:11:16: Behebt man das halt dann so, oder?
00:11:18: Ich
00:11:18: denke mal, ich weiß es nicht.
00:11:20: Wir haben dasselbe mein Kopf.
00:11:22: oder in der Nacht eigentlich einmal eine Seil gekürzt.
00:11:24: Das ist einfach möglich gewesen durch eine Schichtenteilung vom Personal von den Mitarbeiterinnen.
00:11:30: Da haben wir über Nacht, wenn ich mir ein Zettel als Lavi-Siebmeter war, was wir da seilassen gekürzt haben.
00:11:38: Also ziemlich lange und das ist ja dann am Spannwagen, sind es ja dann
00:11:42: dreieinhalb Meter.
00:11:46: Es macht natürlich einen Unterschied ob sie jetzt im Herbst kalt oder warm ist.
00:11:50: beim Seil?
00:11:50: Beim Aufliegen!
00:11:52: Wenn's kalt ist, sag ich mal bleibt's eher stehen und wenn's warm ist, bringe doch mehr Tänung schon raus.
00:11:59: Also auch beim Vorspielen hättest du's auch schon?
00:12:01: Vorsparen, ich erzähle noch gleich das Stichwort.
00:12:02: Was heißt denn so Abspannkraft?
00:12:06: Wie funktioniert das Abspannen generell?
00:12:08: Wenn jetzt das Seil gezogen ist... wie funktioniert das abspannen?
00:12:13: Wir haben diese kleinen Backen, Absparnbacken, die sind natürlich ausgelegt, je nach Seildurchmesser oder die Donnern was auf Abspannon drauf ist, die donagen Da gibt es welche, die kleinen für Schlepplifte, die gehen von acht bis dreißig.
00:12:35: Zum Beispiel bei den Schlepliften und bei der großen Seile geht's dann von dreißg bis sechs auf fuchtsquierer sechzig da gibt sie immer so Stufen, da können wir die Einsätze daschen Und die sind auch unterschiedlich groß und bautechnisch ein bisschen anders.
00:12:50: und da gehts nachher nebenan.
00:12:53: Die Ohren sind bei
00:12:54: ca.,
00:12:54: die Ohren halten ca.
00:12:56: und die Anderen halten
00:12:57: ca.,
00:12:57: und das ist heute die richtigen.
00:12:58: Nachenden nehmen je nach Abspannung von der Seilbahn.
00:13:02: Also diese Kraft kennst du ja eben von den Berichterungen und von den Unterlagen warst du diese aus.
00:13:06: geplante...
00:13:07: Oder vom Betriebsleiter?
00:13:09: Und die Klembocken werden auf Seil montiert?
00:13:11: Genau!
00:13:11: Die montieren wir dann auf Seilen.
00:13:13: Natürlich muss das selber mit der Arbeit nachhören.
00:13:19: Du weißt wie weit ich die Backen raussetzen muss Weil ich muss die ganze Speislänge, wenn ich sage von mir aus.
00:13:26: nehmen wir jetzt einfach ein Beispiel mit Fünfzehn Meter.
00:13:30: Wenn ich das ausspannen muss dann muss ich natürlich die Klembacken ein bisschen weiter draußen setzen also außerhalb von den Fünfzen Metern weil da... Ich muss ja nachher in der Zwischenarbeiten kennen Da werden halt die Kleumbacken noch an gesetzt von uns Wenn Schlagschrauber angeschraubt Die Hilfsäule werden nur eingehängt.
00:13:48: Die Hilfseile dienen dazu dass man die Speislinge zusammenbringen.
00:13:52: Das kann man sich so ungefähr vorstellen, weil man sagt... Man nimmt jetzt von mir aus die Ohren.
00:13:59: Nimmt diese Hackel was für die Brille gibt.
00:14:02: Dazu so Laschen geben für die Brillen oder?
00:14:05: Dass die Brilla nicht runterfällt und diese zwei Orwascheln, was bei der Brille halt normal halten, die nimmst du heute an, die werden bei den Glembocken eingehängt Und dann hast du im Prinzip also eine U Und da wird nachher der Flaschenzüge nur im Kängeln.
00:14:22: Der Flaschenzut dient nachher zu dem, durch die Einscherung oder die Einflaschung minimiere ich die Dannen auf den Hydrag nennt man das, das ist ein Motorwinde und mit dem sozusagen kann ich noch die Spannkraft umsetzen.
00:14:39: Das heißt wenn jetzt es gibt die Flaschanzüger gibt's in verschiedenen Dimensionen sechs Rollen acht Rollen Ja.
00:14:49: Und?
00:14:50: Achtzehntzwanzig, abhängig dann von wie die...
00:14:54: Abhängig je nachdem, wie hoch die Abspannung ist.
00:14:57: natürlich und wenn ich jetzt sage, ich habe die Flaschenzüge da sind zwei Stück nachher.
00:15:05: Wenn ich die mit einem Scherseil einschere, dann bin ich bei zwanzig Rollen und dann kann ich mit dieser Motorwinde die Zett-Einz-Kommer-Sechs annehmen, kann ich einer daraus zusammenziehen abspannen.
00:15:19: Also du darfst einfach das multiplizieren.
00:15:22: Ich minimiere es, weil sonst würde ich das nicht abspannen können aber natürlich keine Winde oder irgendwas dreist dann entzieht.
00:15:30: Genau und das Einschärmen natürlich ist halt jeder glaube ein bisschen so im Kopf mit diesem Scherseil.
00:15:36: Das ist dann das wo man auf jeden Froschen zugelinkt und rechts eigentlich wenn hat der was einfadelt.
00:15:42: Und dann gibt's ein paar die was da tüchtig das Seil durchziehen
00:15:46: natürlich Mit vielen Leuten, weil es natürlich relativ schwer geht.
00:15:51: Die Reibung natürlich!
00:15:54: Aber das ist halt nötig, das ist so.
00:15:56: Dann ist eigentlich das alles schon mal eingeschert vorbereitet und dann bevor man eigentlich auf Zug geht macht du noch mehr Kontrolle?
00:16:02: Wir kontrollieren alles die Glembacken werden alle mit Trimmermenschlüsseln kontrolliert und nachzogen.
00:16:08: Man geht dann minimal auf Spannung und schaut sich das ganze alles nochmal durch ob es in Ordnung ist oder wenn alles passt Ob alles richtig eingehängt ist.
00:16:17: und dann wird halt mein Personal.
00:16:19: oder dann reden wir noch mal darüber, was jetzt wichtig ist.
00:16:22: Natürlich etwas ganz Wichtiger als die Knebelbäume.
00:16:25: Darf man nicht vergessen?
00:16:26: Ja,
00:16:27: für was sind diese Knebel-Bäume?
00:16:28: Weil wir müssen auch ein paar von den Zuhörern zum ersten Mal auf dem Saal spleißen also muss mir das auch wissen.
00:16:34: Mit der Knebelbeutel werden natürlich bei die Hilfsseile vor den Klembocken eingehängen.
00:16:39: Also da sind so Laschen sagt man.
00:16:44: Da kommen die rein und damit verhindern wir, dass sie das Seil auftritt.
00:16:48: Weil wenn wir zusammenspannen, würde sich das Seile drehen.
00:16:52: Wo kommt
00:16:53: der Drallkund vom Seil?
00:16:54: Das ist normal durch die Verließung.
00:16:58: Und das müssen wir sperren.
00:17:00: Und es ist natürlich auch eine Aufgabe, was sehr genau genommen werden muss, weil da gibt's mit so etwas extrem schwere Umwelle.
00:17:08: Man natürlich nicht draufkürcht wird, wie man das.
00:17:11: Wie schaut das ein Kniebelbaum aus?
00:17:12: Da gibt es natürlich verschiedene Konstruktionen.
00:17:15: Es gibt fixe Rohre was man eine tun kann, die was man zangsteckt und auf die Backen setzt.
00:17:20: Die werden dann da mitgeschraubt oder was mehr.
00:17:22: oft dann oder meistens dann.
00:17:25: ich sag zu fünf an eins Prozent nehmen wir irgendwelche Hölzer Bäume oder Kanter aber natürlich großdimensioniert
00:17:34: Und massiv?
00:17:34: Massiv natürlich.
00:17:36: Kein Holz, was Marsch ist oder so.
00:17:40: Da kommen Kräfte drauf und das bricht ab.
00:17:42: und dann gibt es noch Verletzte oder Seile kaputt.
00:17:44: Das sind Sachen, die man vermeiden oder nicht haben will in der Wahrheit.
00:17:49: Genau.
00:17:51: Jetzt haben wir noch den Seilzug vorbereitet.
00:17:54: Dann machst du ihn zu?
00:17:59: Dann spannen wir das Seil ab auf dem sogenannten Betriebsdruck.
00:18:04: Was natürlich ein Seilbahn hat, das klär man vorher ab.
00:18:07: Man sagt der hat hundertfuchtsig Paar, braucht er... Dann müssen wir auf die Hundertfuchsig-Paar hinspannen.
00:18:13: Das
00:18:13: bedeutet eigentlich während dem Spannen musst du auch Stationen besitzen?
00:18:18: Genau!
00:18:18: Da brauchen wir dann natürlich die Hydraulik kontrolliert an.
00:18:22: Die ganze Zeit verbinden mit dem Funk machen wir und immer wieder nachfragen Ob die Funkverbindung passt, das ist ganz wichtig.
00:18:32: Weil natürlich wenn man da zu viel sieht kann man natürlich auch viel kaputt machen oder es kann etwas passieren.
00:18:38: Wenn wir den auf dem Betriebsdruck abgespannt haben dann darf man noch den Hydrag absichern mit Glemmeln und extra noch extra Glems dazu dass man irgendwas sein sollte das natürlich nicht sein kann.
00:18:54: Und dann messen wir den Speiser und das nochmal nach Und dann fangen wir an zu arbeiten.
00:19:01: Ein Selbstblei ist zu erklären, über Podcasts werde ich gar nicht so einfach werden, gell?
00:19:07: Ja, das sind natürlich...
00:19:09: Wir können es dir erklären!
00:19:11: Für eine Erklärung, glaube ich, da kann man sich ganz leicht bedienen an dem YouTube-Video die Sendung mit der Maus.
00:19:18: Genauer hat er gibt's ein Video auch, ja?
00:19:21: Ich meine, man kann es ja eher erklärt sein, aber es ist halt ... Wenn man sich nachher das Video vielleicht anschaut oder vorher, dann kann man sich ein bisschen was darunter vorstellen.
00:19:31: Weil es ist eigentlich sehr gut erklärt auch.
00:19:35: und ja wenn wir jetzt sagen wir haben das erreicht mit dem Betriebsdruck und alles mögliche Dann schneiden wir natürlich die Überlängen vom Seil weg Und dann beginnen wir einfach einmal auf einer Seite.
00:19:50: Das Seil hat natürlich sechs Litzen und da beginnen wir noch ein des drei zu drei Trennen von der sechs Litzen und die müssen wir nachher bis zu unserer sogenannten Spleismitte rausdrehen.
00:20:08: Man versteht das egal wo man startet, rechts oder links, man muss sie von beide Seiten bis zur Spleismitte auseinandertrennen.
00:20:18: Und was wir dies natürlich haben ist dies nachher bei der Spleissmitte da fügen wir den Seil wieder zusammen.
00:20:28: Das ist für uns die Spleißmitte sozusagen Arbeit eigentlich relativ gut weiter.
00:20:35: Man muss nachher das ineinander legen, die Lizen, die sechs ... Man hat natürlich zwölf im Speismitte ist klar?
00:20:44: Weil man ja zwei Enden hat und jeweils sechs Lizen hat Und die müssen wir trennen.
00:20:50: Wir machen es dann so dass wir das Seil zusammenstecken.
00:20:54: Dann da haben wir alle einzelne Lizen auseinandertrehen.
00:20:58: Das heißt wir haben noch ein zwölfe einzelner Lizen in der Mitte Und dann haben wir sie gegeneinander ausgerötzt, dass immer eine Lize runtergeht.
00:21:06: Eine rauf, eine runter, eine rauf... Das ist bei uns bei der Firma Teufelberger machen wir das so.
00:21:11: Wir machen den besagten Rosenspreis.
00:21:14: Beim Rosenspleis ist es eben so.
00:21:16: da gingen immer wie gesagt eine Lice nach oben und eine nach unten.
00:21:20: Es gibt noch einen zweiten Speis.
00:21:22: Da liegen die drei Lizen nebeneinander
00:21:24: Aber
00:21:25: wir machen immer den besagten Rosenspeis.
00:21:27: Wie weit ist die bewährte Methode für euch?
00:21:32: Am besten funktioniert's ja auch, oder ist das eine interne Vorgabe?
00:21:35: Na ja es ist schon interne vorgabe aber ich hab so gelernt muss ich sagen.
00:21:41: Wir machen sie eigentlich alle so.
00:21:43: Also mir bei der Firma Teufel werden halt... Dann tauschen wir die Lizen gegeneinander aus.
00:21:48: also kreuzen sie aus dann schneiden wir die weg.
00:21:52: die was man nicht braucht nur die was mal nicht brauchen sind natürlich sehr gefährlich und das kontrolliert man halt.
00:21:59: vor allem schneiden mindestens zwei drei Menach.
00:22:03: Das ist ja nicht die Frisch-Deckel abgeschnitten für uns.
00:22:05: Hat es
00:22:06: auch schon gegeben, braucht man nicht reden, wo mein Schnee arbeiten kann aber sein.
00:22:11: Genau!
00:22:12: Ja und dann drehen wir die Lizen.
00:22:15: Wir drehen dann drei Lizen nach rechts raus, drei nach links zu diesen sogenannten Spleisknoten oder Kreuzungen.
00:22:27: und da haben wir im Vorhinein schon unsere Markierungen Wo die Kreuzungspunkte nachher sind, weil eine Lidze kommt raus.
00:22:34: Die eine geht rein und die kommt von der anderen Seite rein.
00:22:37: Was war's da rein?
00:22:39: Ja, sie kommt eigentlich vom Originalseil von links rein und geht auf die rechte Seite rüber ins Seil.
00:22:48: Man schafft so die Verbindung.
00:22:49: Die geht immer von rechts ane nach links... Von links ane noch rechts.
00:22:53: Und vorne kommt von rechts nach links herbe.
00:22:56: So tauschen wir die Lidsen gegeneinander aus haben nachher unsere Markierungen, das berechnen wir wieder aus dem berühmten, wollen wir jetzt sagen Seilturchmesser mal ein, zwei.
00:23:10: Dann kriegt man seine... ich nehme jetzt einfach ein Beispiel her, ich sage jetzt gar nicht... Du
00:23:16: hast eine sechzehnte Meter, wo wir gerade zweimal... Sechzehn
00:23:18: Meter ist Spleis und natürlich muss ich nachher das aufteilen durch zwölf, weil zwölfe Einstiegenden habe, weil Zwölf-Lizen sind da Sechs habe ich auf der linken Seite und sechs habe ich auch auf der rechten Seite.
00:23:31: Und die muss ich natürlich ja irgendwo hinbringen.
00:23:34: Und durch die Markierungen, wenn ich jetzt sage bei einem, was haben wir jetzt gerade?
00:23:37: Sechzig Meter oder?
00:23:39: Dann sagen wir mal, wir haben jetzt von mir aus einstiegende hat fünf Meter zwanzig.
00:23:43: Ja!
00:23:44: Dann mache immer immer dem erste Markierung das für mich einstegende Das ist Spleismitte.
00:23:49: dann mache immer Doppelmarkierung einen Knopf Ein Spleißknopf sagen wir mal so.
00:23:54: Dann kommt wieder ein Steckende, dann kommt wieder eine Spleisknopfe und wieder ein Stegende.
00:24:00: Und somit habe ich eigentlich die Dreismeter wo der Spleisen nach links oder rechts geht.
00:24:06: Meine Positionen von den Lizen.
00:24:09: Wenn wir das dann haben gehen wir in nächsten Schritt natürlich.
00:24:12: Dann kann das Lizen gerade richten.
00:24:16: Das machen wir mit einem sogenannten Lizenrichtgerät.
00:24:20: Okay, wieso müssen wir Litzen gerade richten?
00:24:22: Weil mit dem passiert dann was.
00:24:24: Die kommen dann ins Seileinei weil da im Seil der Kunststoffkern kommt raus.
00:24:29: das kann man noch ein... Wann mir die Litze dann rein drehen Kann man das so verstehen als wäre es wie... Es hat sich sicher jeder schon mal den Finger gebrochen oder irgendwas wenn sie in Krankenhaus diesen Ziestrumpfer auf die Finger daran.
00:24:43: So kann man das ein bisschen sehr sägen.
00:24:47: Das heißt wann das Seil auf Spannung geht dann hält das eigentlich so wie ein Ziestrumpf.
00:24:52: Wie gesagt, wir richten die Lizen nach einem Grad in den Lizenricht geht und da haben wir halt nur das Problem, dass er natürlich die Lize den Kerndurchmessern noch nicht hat.
00:25:02: Da werden bei uns bei der Firma Teufelbanger eigens produzierte oder gemachte Schnüre.
00:25:08: Das tun wir mit dem Wickelgerät.
00:25:10: sagen wir überwickeln mir die Litzen damit mir den Kärndurchmesser vom Seil erreichen und da gibt es verschiedene Mausen natürlich von einem Schlepplift Teil.
00:25:20: Und je nach Durchmesser ändert sie das, dieses Wickelmaterial
00:25:24: der Durchmesser
00:25:25: damit mit den Kerndurchmesser genau zusammenbringen von...
00:25:28: Das sind die schwarzen Rollen mit dem weißen
00:25:32: Schnürsen?
00:25:32: Ja gerne!
00:25:33: So
00:25:33: kann man's sehen ja.
00:25:35: Und wenn wir das dann, das macht meistens für uns das Liftpersonal noch an das Wickeln und wir starten dann schon mit dem Spleißen.
00:25:42: Das heißt wir starte ein Prinzip Wir setzen die Wendeeisen, da sind wir wieder bei dem Wendeeisen.
00:25:48: Die brauchen wir natürlich.
00:25:51: Damit wir das Seil aufdrehen.
00:25:53: Das kann man sich so vorstellen... Ja, die Ohren stehen halt links und rechts von einer einsteigen Ende.
00:26:02: Und die drehen gegeneinander auf damit das SeIL locker wird.
00:26:06: Sonst wäre es unmöglich im Seil zu arbeiten mit den Speisnudeln oder Toren.
00:26:13: die da reinzubringen.
00:26:15: Einfach, dass das Seil aufgeht?
00:26:16: Genau!
00:26:16: Dass es locker ist.
00:26:19: Das kann man auch... Wenn man sagt, man nimmt jetzt von mir aus ein paar Drähte, tut's zaubernach an heute auf einer Seite nahe und man drehts dann macht sie auch im Prinzip auf, so kann man das sehen.
00:26:32: Dann entfernen wir natürlich den Kunststoffkern in dem Bereich der Lize und dann als Ersatz eine von diesen zwölf Lizen Ins Seil rein drin.
00:26:45: Okay, also das ersetzt dann die Kunststoffseele oder welche Seele auch immer noch sehr streng, aber wird ersetzt durch eine...
00:26:54: Durch die Lize, was am Winkel jetzt durchs Einstiegende sagen wir ja?
00:26:57: Das ist der erste Schritt bei der ersten Lizee.
00:26:59: Wenn die erste Lize natürlich da drinnen ist, dann lassen wir die Wände essen wie der Retour und dann rutschen wir mal ein, einstiegend weiter an, dann kommt der berüchtigte Speis Knoten.
00:27:10: Weil man hat ja auf dem Speisknoten, sieben Litzen dann eine mehr.
00:27:15: Und den muss ich auch wieder wohin verbocken.
00:27:19: Nur abschneiden geht natürlich nicht!
00:27:21: Ja
00:27:21: und das ist ja die ganze Physik für der Verleihung?
00:27:23: Ja weil sonst wäre alles umsonst.
00:27:25: Und diese Litze machen wir genau das gleiche.
00:27:28: Die drehen wir auf andere Seiten rein.
00:27:30: Natürlich werden die Litzen locker gedreht mit einem Ring auf der Litz, auf dem Einsteckenende damit die Drähte locker werden Im Speissknoten, wo man machen, die Träte ineinander legen.
00:27:44: Damit der Knoten weicher ist und nachher sie schön legt.
00:27:48: Weil wenn man das nicht machen würde, dass man die Litzen auftreten würde, dann würden die Litze harten nebeneinander liegen.
00:27:54: Und man würde den Knotten immer sehen am Seil.
00:27:57: Also das wäre so dick!
00:27:58: Das geht neun anders.
00:27:59: Da
00:28:00: kriegst du dann die Probleme mit der geometrischen Blende... Oder vielleicht sogar mit CPS oder auch PD auf der Stütze.
00:28:07: Genau, ja.
00:28:08: Und
00:28:08: einfach einen brutalen unruhigen Lauf.
00:28:10: und dann versucht man, wie du es dir jetzt genauer gesagt hast, dass man einfach den so geometrisch unauffällig wie möglich macht damit er in der Laufruhe...
00:28:20: Genau, man versucht natürlich, sei bestes ist klar!
00:28:24: Wir haben nach einem Knotengleim an die was noch draufgekommen und mit dem drücken wir das nochmal zusammen.
00:28:28: Natürlich gut schmieren, genug Fett rein, das ist wichtiger.
00:28:34: Und dann gehen wir von einst der Gände zu einst die Gände und von Knoten zu Knotem machen.
00:28:38: Das
00:28:38: wiederholt sich quasi, das wiederhult sich
00:28:40: sechs Nasein.
00:28:41: Genau, in drei Menöre Richtungen, von der Spleißmitte an drei Menüe andere Richtung damit man die zwölf Litzen eigentlich immer irgendwann unterwegs sind.
00:28:50: Wichtig ist heute sauber arbeiten und man gibt natürlich sein Bestes.
00:28:55: ja.
00:28:55: und dann bleibt da überhaupt noch eine Aufgabe über Weil wir im Speispereich haben wir natürlich noch einen.
00:29:02: oder hätte man, weil im Originalseil ist natürlich zwischen den Lizen auch ein Kunststofftrenzen sagt man.
00:29:12: Und diese Trenzen müssen wir mir am Anfang im Speisbereich entfernen mit dem Seele rausdrehen und die Kerne wieder rein, sonst hätten wir eine Reibung- oder Lizenberührung.
00:29:26: Das ist sehr schlecht fürs Seil!
00:29:28: Weil bei jedem Saalscheibenumlauf oder bei jeder, ja bei jeden Begewechsel können sie da dann eben zu einer Reibung.
00:29:35: Zu
00:29:35: einer Reiberung, ja.
00:29:36: Und
00:29:36: das ist mit Duell auf Mit Duell und irgendwann natürlich auch mal der Schad stellen.
00:29:39: Das sollte natürlich vermieden werden und das ist nachher ein Prinzip eigentlich fast unser vorletzter Schritt diese Trenzen noch reinzufahren.
00:29:47: Das machen wir wieder einen gewissen Trensenrad.
00:29:50: Ja es ist Lenk-Krall.
00:29:51: Lenk Krall, ja!
00:29:52: Besteht auch wieder aus Schnüre?
00:29:55: Im Prinzip sind das die gleichen Schnüre wie im Was wir aus Wickelmaterial nehmen für die Litzen von Kerndachmessern, hat auch wieder verschiedene Durchmesser.
00:30:04: Die müssen natürlich im ganzen Speisen nachher wieder eingefallen werden.
00:30:08: Das heißt immer drei Schnüren werden eingelegt?
00:30:11: Genau,
00:30:11: immer drei, sechs Kerne rein.
00:30:13: Und
00:30:14: wenn es denn gedreht...
00:30:15: Genau und das machen wir in den gesamten Spleißbereich wieder.
00:30:17: Die sorgen ja dafür dass eigentlich so im Fachbegriff ist jetzt die Selgemetrie dann, dass die dann wieder stimmen oder die Litzengasse?
00:30:24: dass die dann einfach wieder... Und
00:30:26: die Lizen richten sie natürlich.
00:30:27: oder teilen sie wieder schön auf durch das Trenzenradfahren, wo es natürlich auch eine gute Funktion ist.
00:30:32: Genau.
00:30:32: Dass sich die Liesen richten und ja, es sollte halt nach dem Spann des... Es sollte halt als Nacher wieder ordentlich an Sauwarsch schauen.
00:30:40: Mhm.
00:30:41: Und du hast gesagt, das ist der vorletzte Schritt?
00:30:42: Was ist der letzte?
00:30:43: Ja, der letzte Schritt ist natürlich wenn wir das haben, das Seil wird da natürlich oder den Speisbereich zu entspannen oder unsere Abspannung eigentlich zurücklassen sagen wir Dass das Seil wieder seine Spannung hat.
00:30:59: Und dann habe man nicht die Betriebsspannungen noch mehr, weil natürlich der Seil noch ein Teiles locker da hängt zwischen den Stützen.
00:31:08: und dann müssen wir das natürlich wieder durchlassen.
00:31:10: Dann wird alles abbaut.
00:31:12: Je nach dem Stützen reinkommen... ob Stützen rausgekommen sind, was wir natürlich wieder raufheben auf die Stützen.
00:31:18: Geht auch wieder in Verbindung mit den Helden von Liftpersonal oder egal wer da mithüft, der muss vorher unterwiesen worden sein und dann haben wir das Seilritor.
00:31:28: Oder wenn es eine Umleckscheibe ist, wo gespleist wurde, gibt es natürlich schöne Arbeitsplätze und nicht so schönes.
00:31:37: Was
00:31:37: ist dein Traum-Spleiß-Platt?
00:31:38: Tramst du hier hinter davon?
00:31:40: Was wiegtschätzt du?
00:31:41: War's
00:31:42: immer grot und flach?
00:31:44: Trocken das?
00:31:45: Ah, schon eher trocken.
00:31:47: Es gibt natürlich viele und es gibt diese gewissen Spleisbrücken, die haben wir bei Pendelbahnen oder?
00:31:54: Natürlich, die sind aufgehängt.
00:31:56: Oder wie es bei uns ist nachher in der Station angeschreiben.
00:31:59: Oder grotes Gelände, steiles Gelände... Und bei den neuen Anlagen ist meistens nicht so schön.
00:32:04: Weil du meistens rund um den Baustell?
00:32:06: Das übere Baustelle.
00:32:08: Aber es ist zum Überstehen sein also.
00:32:11: Ein Bausteller ist ein Baustella.
00:32:12: Ja!
00:32:14: Und wenn wir natürlich nachher ein bisschen abkennen von dem, wenn wir das alles rückbauen nachhören und die Stützenseil wieder drinnen ist oder in der Scheibe.
00:32:22: Dann kann man den Spannwagen spannen und schauen ob man das Maus erreicht hat am Spanwagen was man sich ausgemessen hat oder was man erreichen wollte oder ausgemacht war.
00:32:35: Wie geht es dir da?
00:32:36: Triffst du das immer sehr gut oder...
00:32:39: Es geht oft ab und zu genau auf ein Zentimeter hin, dass du schaffst.
00:32:42: Okay, ich schaffe
00:32:43: die Meter genau.
00:32:44: Ab
00:32:44: und zu, dann natürlich ist man mal ein bisschen daneben, sag'la!
00:32:48: Es kommt natürlich auch dazu, man muss sagen als Seil dehnt sich, oder?
00:32:51: Das kann während des Spleischer passieren außerhalb von den Klemmen, dass schon ein bissel dehnt.
00:32:56: Dann steht man natürlich wohnend aus, wo man sie vornimmt.
00:32:58: Es sind natürlich viele Faktoren, die es beim Spielen
00:33:00: spielen.
00:33:00: Viele Faktoren mit Temperaturen?
00:33:02: Solange ein Seil ist oder um so Gäste, das ist wahrscheinlich die Möglichkeit, dass er da nicht passt oder dass man ein bisschen daneben ist.
00:33:08: Oder hat es die Möglichkeit bestanden, dass man sagt, lass einen zwei Tage vorher hängen und abgesparen, dass wir wieder nachsparen, wenn du sagst, da gibt's viele Fakte an, wo sie zusammen spielen.
00:33:19: Wetter!
00:33:20: Temperatur.
00:33:21: Weil es sollte sich auch auf den Ort schon geben, oder dass man gerade bei einer seilbo-Basche die Wissen irgendwann geht, so mal im Herbst vielleicht einig und dann wird's ja da mal knackig kalt oder vielleicht sogar als Nierfall und dann ist das halt schon gleich einmal einen zwanzig Grad Unterschied zu vielleicht einem normalen Spleißwett.
00:33:36: Genau!
00:33:37: Macht am Seil gewüngt natürlich viel aus nachher, ne?
00:33:40: Dann
00:33:40: ist Seil oben und dann ... ist fertig hab' ich entschieden.
00:33:43: Oder
00:33:43: muss ich jetzt nachher noch was achten?
00:33:46: Na, man muss halt nachher nochmal gesagt... Durchkontrollieren, ob die Rollen bei drin, ob es überall schön drinnen liegt.
00:33:52: Das macht man oft.
00:33:53: Gemeinsam
00:33:53: damit im Betreiber?
00:33:54: Ja oder man schickt leidlos.
00:33:56: Du weißt das kontrollieren natürlich ist auch wichtig und dann kann man den
00:34:02: im
00:34:03: Betrieb nehmen.
00:34:04: Dann macht man sozusagen das Leerseil fahren.
00:34:09: damit sich das Seil und da der Speisbereich wieder aufteilen kann.
00:34:12: Das wieder alles legen kann, weil man natürlich mit den Nadeln drinnen erweitert, dass einem am Anfang ein bisschen unneben halten ist auch klar?
00:34:18: Ja
00:34:19: Und mit jedem Scheibenumlauf wird eigentlich das SeIL ruhiger?
00:34:22: Weißt
00:34:22: du deine Goldene ich regel?
00:34:23: Wie lange schon immer die sind da?
00:34:24: Der ist halt vor allem nach dem Spleißen?
00:34:26: Ja
00:34:27: Was umfällst Du?
00:34:28: Man sollte schauen, je nach Seildurchmesser oder Bahnlänge.
00:34:32: Es wäre schon oft gut, wenn wir einen Tag mindestens einmal rennen lassen.
00:34:35: Acht Stunden?
00:34:36: Ja, also mindestens acht zwischen acht und sechzehn Stunden mal.
00:34:40: Je nachdem wie es möglich ist.
00:34:42: Das wissen natürlich bei einer Baustelle vielleicht anders möglich als wir waren im Seiltausch.
00:34:46: Genau, beim Seildaus geht es leichter.
00:34:48: Weil im Herbst meistens die Bahnen sind noch nicht so bereit zum Fahren.
00:34:52: Ja,
00:34:52: bei der Baustür ist das auch bei Neubau.
00:34:53: Genau,
00:34:54: bei Neubaun sind
00:34:54: sie so.
00:34:55: Dann dauert es natürlich vielleicht zwei oder drei Wochen, bis wir das erste Mal fahren können und sieht natürlich wieder was anderes aber funktioniert schon
00:35:02: nicht genauso.
00:35:03: Ja!
00:35:03: Ihr sehr interessante Reise, wirst du uns als Mitnummer hast zur Entstehung eines Seilspreises?
00:35:08: Du wirst natürlich dann nach dem entsprechend die ganzen Arbeiten dokumentieren.
00:35:12: Ja
00:35:12: und wir messen nach einem des... Wir notieren dann halt alles, wir messen das Seil durch.
00:35:18: Knottenbereich, Einstiegende im Spleiß-Bereich.
00:35:22: Wird der Durchmesser vom Seil nachgemessen?
00:35:24: Nach dem Speis?
00:35:25: An welchen Punkten macht es das?
00:35:27: Wir messen die Knoten, den Einstiegeende im Speispereich also zwischen Knoteneinstiegende.
00:35:36: Wir messern die Schlaglänge und alles nochmal nach.
00:35:39: Und wird bei uns sozusagen in eine Speissprotokoll eingefügt und das wird nachher als in der Firma hinterlegt.
00:35:48: Der Kunde kriegt es auch.
00:35:49: Das ist quasi
00:35:50: deine Dokumentation?
00:35:51: Ja, meine Dokumentationsnachwand über den Spleisch.
00:35:53: Und dein Arbeitsbericht da?
00:35:54: Genau!
00:35:55: Mein Arbeitsberichte natürlich ja.
00:35:57: Weil wir gerade bei dem Thema Sand dokumentieren, ich glaube es ist jetzt aus der Sicht eines Betriebsleiters für ihn relevant und der Betriebesleiter muss rechtlich gesehen durch Seilarbeiten leiten.
00:36:09: Das heißt er muss eigentlich zwingend vorwärts sein und dabei sein.
00:36:13: Bei einer Baustüße vielleicht was anderes, aber gerade grundsätzlich bei den Seerarbeiten hat der Betriebsleiter zu Wort vorwahrt zu sehen.
00:36:18: Und da empfügselst du sie natürlich aus dem Betriebesleiter sämtliche Arbeitsschritte oder Entscheidungen dokumentiert.
00:36:26: Das geht jetzt schon los beim Datum, Wetter, Waschie oder das Kring oder das Schneeem.
00:36:32: Was heiss ich?
00:36:33: Vielleicht hat er auch große Entscheidungen, wer es dort gesagt hat.
00:36:35: Zuerst bei den Spannwagen die Positionen, die man gesagt hatte.
00:36:38: Man hat sich für die Position entschieden, dass man diese Sachen einfach dokumentiert.
00:36:42: Die beteiligten Firmen dokumentiert und die Personen.
00:36:45: Und weil er einfach so ein bisschen ein Gedechnisprotokoll führt.
00:36:49: Weil Gott sei dem Betriebsleiter das halt sicher relevante Themen sind und sieht es am Ende natürlich im Besten vorgedeckt mit ihm was der Spreißer
00:36:57: ja genau
00:36:57: in seinem Spreissbericht und sein Spreispunkt
00:36:59: ist.
00:36:59: Und was sie natürlich auch auf der Theme ist?
00:37:01: Es ist Personal.
00:37:02: natürlich Natürlich, wenn ich mehr Personal habe ist es leichter zu arbeiten mit den Leuten.
00:37:07: Oder weil's für die Leute leichter ist, als ob wir nicht zu wenig haben.
00:37:10: Du warst da schon oft genug dabei und warst eigentlich auch das anstrengende Arbeit.
00:37:15: oder hast du gearbeitet und körperlich?
00:37:17: Und natürlich ist das noch ein Ausschlaggegen.
00:37:20: Also so
00:37:20: ist er gut da.
00:37:21: Man muss sagen, hat er einen coolen Team.
00:37:23: Genau!
00:37:23: Das lässt sich, weil man halt quasi wie ein Teambärder das gemeinsam hier obergt und mitmacht und durchbeißt aber macht dann auch wieder Spaß
00:37:32: Ist natürlich unterschiedlich, ist klar.
00:37:35: Was ist so für die Idealfälle?
00:37:36: Wie viele Leute macht man beim Beleistern?
00:37:39: Wir haben da bei uns in der sogenannten Unterweisung, wo es eigentlich die Mitarbeiter vorher machen müssen und auch der Betriebsleiter durchlässt, da steht im Aufarbeitsauftrag was der Kunde kriegt, steht unten alle dann wieviele Leute das mindestens zur Verfügung gestellt werden müssen.
00:37:57: Okay.
00:37:58: Das heißt, wenn wir heute von einem Fünfziger Seil reden oder einen Fünfzeigseil durchmessern, dann redet man von zwölf Personen ungefähr zwischen zehn und zwölft Personen.
00:38:08: Natürlich, wenn man sagt, man hat ein Vierer, ein Fünfzig, ein Sechser.
00:38:11: Dann wäre es schon gut, weil man so um vierzehn Leute ist zwischen zwei und vierzehnt.
00:38:15: So stuft sich das immer!
00:38:16: Aber da kommt natürlich auch ein hebelches Gewicht an, gell?
00:38:18: Ja aber es ist eine schwere körperliche Arbeit, dass wir nicht reden müssen.
00:38:22: Es sind ja für jeden Lübler nicht einfach... Man schaut nachher, dass man ruhig und gemütlich arbeitet.
00:38:29: Und das sollte jeder einen Spaß haben bei der Arbeit da.
00:38:31: Jetzt
00:38:32: muss man natürlich ein paar Takie-Rays von dir mitnehmen.
00:38:34: Was sind denn so deine Erfahrungen?
00:38:35: Du bittest dann als Seilspreis für die Firma Telfelberger ja dann durch Weltweitung unterwegs.
00:38:41: Mhm.
00:38:41: Du hast ein paar schöne Geschichten bereit oder ein Take-Aways Learnings auch, wo du es sagst.
00:38:46: Das ist natürlich für die Betriebsleiter draußen auch wichtig zu aufpassen weil vielleicht das Unfall passiert oder...
00:38:52: Was auch den Vorteil hat, wenn man weltweit unterwegs ist, dass man auch was sieht.
00:38:56: Ja,
00:38:57: das war
00:38:57: deine schönste Reise?
00:38:58: Wo hast du das am besten verbinden
00:39:01: können?
00:39:02: Es gibt ein paar so Dinge.
00:39:04: Mein erster Flug war überhaupt nach Brasilien.
00:39:06: Kuppa
00:39:07: Cabana!
00:39:07: Nein, das nicht ganz.
00:39:09: Das war zum Beispiel da wie in einer Goldmine gar nicht.
00:39:11: Da haben wir einen Seildascht mit sechs auf vierzig Kilometer.
00:39:16: Wo ist das Seil getauscht?
00:39:17: Von einem Materialseilgarten.
00:39:19: Zum Beispiel... Dann war ich in Singapur auf Sentosa Island.
00:39:28: Schön!
00:39:28: Die Erlebnisinsel, da habe ich natürlich dann noch meinen Tag gezeigt, ob das immer Singapurt anschaut.
00:39:33: Ja Brasilien habe ich mir eigentlich auch ein wenig was angeschaut.
00:39:36: Norwegen ja, norwegen Schweden.
00:39:39: Man kann sich halt immer bis zu zwei Stunden oder drei Stunden... vielleicht geht es aus dass man mal einen Vormittag Zeit hat und man sieht ein wenig etwas anschaut?
00:39:47: Das ist halt schau'n.
00:39:48: Die Dinge lassen sich natürlich schon lässig verbinden.
00:39:51: Genau!
00:39:52: Das ist ein Vorteil, bei dem man quasi sagen kann, vielleicht hat er dann Zeit oder Urlaub in den Frühjahr oder was?
00:39:59: Wenn es heute machbar ist, dann kann man sicher darüber reden, dass man vielleicht einen Tag später zurückkommt... ...oder rettet.
00:40:08: Dass man sich etwas anschauen kann.
00:40:09: Also
00:40:09: die Flexibilität ist eigentlich schon gegeben.
00:40:12: Ja, nicht immer
00:40:13: aber.
00:40:14: Es
00:40:14: gibt sicher die Möglichkeiten.
00:40:16: Super Ja, ist natürlich schon sehr lässig.
00:40:18: Und sonst so österreichweit bist du halt mein Auto unterwegs oder?
00:40:21: Da
00:40:21: sind wir mit dem Auto.
00:40:22: ja alles was mein Auto erreichbar ist, sagen wir es immer im Angreis.
00:40:26: Wir haben uns damals in Bosnien gesehen und sind dann auch mit dem Autos gefahren nach Sarajevo.
00:40:31: Dann muss man auch sagen da haben wir nicht den Ausflug gebrochen, das war...
00:40:34: Ahja!
00:40:36: Zwangspause gehabt?
00:40:37: Ja genau.
00:40:38: Haben wir auch gut genutzt die Pause.
00:40:40: Gewitterige
00:40:40: Zwangspause.
00:40:42: Ja vielleicht ein gutes Thema Gewitter.
00:40:45: Ist natürlich auch.
00:40:46: Also wir wissen ja, wenn man auf die Stützen arbeitet und es ist gewittert dann ist eigentlich das für unser Zeichen okay.
00:40:52: Wir arbeiten einstellen und wir müssen diesen Bereich verlassen.
00:40:56: und genau das gleiche geht da beim Seil oder?
00:40:58: Beim Seilspiel ist genau das Gleiche.
00:40:59: Da führt kein Weg drum rum.
00:41:01: Ja.
00:41:01: Da gibt's auch gar...da gibt's keine Wennendauer!
00:41:04: Ja.
00:41:05: Wenn's wie der Blitz in der Donner in der Nähe ist...
00:41:08: Rückzug
00:41:08: Abmarsch.
00:41:10: Da gibts keine Kompromisse.
00:41:12: Da geht es auch mal um die Sicherheit.
00:41:13: Ja, da geht's
00:41:14: um die Sicherheit
00:41:14: und ganz Personal für den ganzen Mitarbeiter.
00:41:17: Und die Sicherheit geht immer vor, das muss man sich im Kopf schreiben eigentlich.
00:41:21: Wenn heute jemand Spleißer werden will?
00:41:24: Was hast du für einen Radschlag?
00:41:26: Man muss ja natürlich Spaß haben draußen zu arbeiten.
00:41:30: Natürlich muss man eigentlich sein, dass er halt da wird.
00:41:33: Das gibt es schon leichtere auch wieder.
00:41:35: Es ist nicht immer schwer.
00:41:37: Es gibt es auch, wenn der Warnzeil hat, ist es leichter, ein grosses Seil oder schwerer ist klar... Und natürlich, du bist halt immer im Freien oder meistens in den Freien.
00:41:45: Es kommt erwartet so dass viel mit Leute bist und mit Leuten unterwegs oder trefft... ...und immer wieder Spaß hast.
00:41:52: Ja?
00:41:53: Und du siehst da was!
00:41:53: Da kommst du an und dann...ja es ist halt auch... ...ich sage mir für ein Kopferaufgabe das ist weil du musst endlich immer mittenken.
00:42:00: Du musst oft viel improvisieren weil's nicht so geht wie ich gedacht war oder irgendwie so.
00:42:06: Das ist schon...
00:42:06: Also flexibel sein?
00:42:07: Flexibel
00:42:08: sein ja.
00:42:09: Wenn jetzt der Wo die Währs-Spleißer anfangen möchte bei euch, wie lange man sich dann in Ausbildung ging.
00:42:15: Oder wie gibt es da eine Schuhe dafür?
00:42:18: Es gibt keine Schuhen!
00:42:19: Also... Spleißen lernst du eigentlich mit den Arbeiten.
00:42:22: Du fährst mit uns ...mit die Kollegen mit, einmal mit denen, mit denen.
00:42:26: Weil jeder arbeit ein bisschen was anderes
00:42:28: oder ein bisschen
00:42:29: anders.
00:42:30: Dann habe ich das vielleicht ein bisschen umständlicher und das einfach oder umgekehrt so hin und her.
00:42:34: In der Technik,
00:42:35: oder?
00:42:35: Genau, weil jeder hat seine Technik für eure Arbeit.
00:42:38: Oder es macht... Ja, man sagt im Schnitt seit zwischen halben Jahren bis mit dem Weg eigentlich.
00:42:44: Und
00:42:44: dann bin ich schon quasi so weiter.
00:42:46: Wenn
00:42:46: wir mal schauen oder sagen wie's bei uns meistens ist, dann fragt der Montageleiterin oder Montage-Leiter.
00:42:55: Wie schauts aus?
00:42:57: Was ist das?
00:42:58: Kann man einmal auf den Lift schicken und mal einen Klaren probieren, ein Schlepplift oder irgendwas?
00:43:02: Dann werden wir sagen ja, wo er soweit ist, kann er losfahren!
00:43:06: Und dann probier das und nachher?
00:43:08: Genau.
00:43:08: Und wenn es sollte irgendwas sein, dass er nicht weiterweist gibt's selber ein Telefon und sonst muss man schauen... Das fahrt man
00:43:13: hin!
00:43:14: Dass man sagt ja, lasst so wie sie ist.
00:43:17: ich bin da vielleicht heute oder morgen fertig.
00:43:19: Ich komme dann zu dir und dann unterstützt man dann fertig.
00:43:23: Oder in der heutigen Zeit kann man bisschen mit WhatsApp telefonieren, mit Video telefonieren Kann man auch schon viel
00:43:28: machen
00:43:29: Habe ich auch schon gemacht in Russland
00:43:34: Wo man natürlich selbst das in die Prognose anschaut oder auch diese Projekte, wo es auf der ganzen Welt gibt.
00:43:40: Ist eines gewiss und zwar des dass die Arbeit sicher nicht ausgibt?
00:43:45: Na am Spleißer wird's immer brauchen weil es gibt keine Maschinen dafür.
00:43:50: Ich glaube das kann ja schon Maschinnen dafür geben wird.
00:43:54: Es gibt für eine gewisse Erleichterung aber ich sag den Spleis genoten und es wird immer ein Mensch machen müssen.
00:44:01: Imf.
00:44:01: mein Meinung!
00:44:02: Ja, vor allem geht es auch viel um Entscheidungen zu treffen.
00:44:04: Genau.
00:44:05: Und so was kann man schon machen?
00:44:06: Also ... Sagen wir jetzt mal mit Standhäute.
00:44:09: Und heute mal sicher nicht nach.
00:44:11: Standhäude bleibt das Knochen halt.
00:44:13: Alles
00:44:14: ist ja schön!
00:44:15: Also hat man einfach die Garantie und die Sicherheit.
00:44:20: Man sieht dann doch nachher oft oder wenn man sagen kann Werbungen oder irgendwo, wo es uns sagt, schau mal da war ich schon... Oder die habe ich gemacht, die aufs Seil waren, die spleißen
00:44:31: Ja, cool.
00:44:32: Oder bist du bei uns in der Gegend?
00:44:33: Ist es mit den Kindern da oder was?
00:44:34: Schiefern gestern so.
00:44:35: und dann fragen die meisten schon die Kinder Papa, warst du da dabei oder hin und her?
00:44:38: Und dann kann man sagen ja das hab ich gemacht.
00:44:40: Also Papa, wenn's dir so gemacht hast, weiß ich noch nicht, dass passt.
00:44:44: So ungefähr.
00:44:45: Das ist schön.
00:44:47: Die sich hier ganz lässig macht.
00:44:49: Macht das Ganze nur ein bisschen beieinander.
00:44:51: Man kann viel erleben.
00:44:53: Ich
00:44:53: habe überwacht, wir haben jetzt eine... einen sehr interessanten Einblick von dir und deiner Arbeit.
00:44:59: Ich darf mich recht herzlich bedanken bei dir für diesen Einblick.
00:45:04: Gerne!
00:45:05: Und
00:45:06: ich hoffe, dass ihr jetzt
00:45:07: auch gefallen habt?
00:45:08: Ja, das spricht mir auch gerne über die Arbeit.
00:45:12: Sehr schön.
00:45:14: An euch liebe Zuhörer, ich gefällt mir das dabeiseits und dass ihr diese Folge wieder mitverfolgt habt.
00:45:20: bis zum Schluss.
00:45:22: Ihr erfolgt gerne unseren Kanal und leitet ihn weiter an alle, die was interessieren für Seilspleisten.
00:45:29: Und wenn ihr Vorschläge habt für Erfolgen oder Themen, die wir uns mit einer Folge behandeln dann schickt es gerne über die sozialen Kanäle WhatsApp-Pommer Instagram-POMMER wo auch immer ihr das reinschreiben wollt.
00:45:43: Wir freuen uns auf die Vorschlage!
00:45:45: Somit bedanke ich mich bei euch wünsche euch einen schönen Tag Bis zum nächsten Mal, wo wir uns wieder hören bei Robcast Selbertechnik Compact.